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球场冠名权收入:英超联赛领先德甲联赛的营收方式(图)

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球场冠名权收入:英超领跑德甲

英超联赛的商业化比任何其他足球联赛都要先进。 令人意外的是,一些英格兰足球俱乐部将主场和球场的冠名权出售,利用冠名权收入为俱乐部创收。 有数据研究显示,德甲俱乐部并没有出售自家场地的冠名收入,这导致德甲球队每赛季损失约1亿欧元的收入。 在德甲联赛中已经有这样的先例,可以作为其他俱乐部球队效仿的榜样。

英超联赛是所有欧洲足球中商业化程度更高的俱乐部足球之一,突破性的电视转播权收入相对较高。 在2016年至2019年的上一个英超电视转播版权周期中,英超联赛直播电视版权收入共计69亿欧元。 也就是说,每赛季仅比德甲联赛(DFL)高出26亿欧元,几乎是德甲联赛每赛季从电视转播权中获得的收入的两倍。

除了来自直播电视版权的收入,尤其是俱乐部球队的商业赞助收入英超球队收入排行,为英超俱乐部在英超的经济霸主地位提供了强有力的支柱。 上个赛季(曼城、利物浦、切尔西、热刺和阿森纳)累计实现了约百亿欧元的财政年度收入,这是2017/18赛季商业报表中的数据,从各俱乐部的年报来看,这可以可见于。

在德甲联赛中,前 5 名俱乐部的收入是上赛季英超俱乐部的一半。 随后的赞助商数据信息拜仁慕尼黑、多特蒙德、莱比锡红牛、勒沃库森和门兴格拉德巴赫的商业赞助收入合计仅为4.56亿。

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对于收入大幅增长的英超俱乐部来说,收入主要来自于商业合作伙伴的收入。 尽管通过其主要的球衣赞助商,德甲球队累计球衣赞助收入达到了11.05亿欧元,这是迄今为止的数据。 英超俱乐部的球衣赞助广告总价值为19.72亿欧元,相当于德甲球队收入的两倍。

英超高度放大商业化

尽管英超联赛球队的赞助成本已经很高,但英超俱乐部基本上使用了另一种有利可图的收入来源,即主场球场的冠名权营销。 在刚刚过去的2018/19赛季,20个英超主场中有6个为其球队的主场找到了商业赞助收入。

随着哈姆斯菲尔德在下个赛季从顶级英超联赛降级到英冠,2019/20 赛季只有五个主场出售冠名权。 升入英超的阿斯顿维拉、诺维奇城和谢菲尔德联队的球场冠名权目前未售出。 因此,未来英超的分成仅为25%,也就是说,75%的俱乐部将相应放弃球队球场冠名赞助商的收入。

球场冠名赞助收入总值1.59亿欧元

在咨询公司 Duff & Phelps 的一项研究中,他们估算了英超联赛中体育场现有冠名赞助商合同的价值。 据计算,累计球场冠名权总收入相当于1.591亿欧元。 研究显示,其余 15 家英超俱乐部尚未在下赛季推出球场冠名权,因此放弃了每赛季约 9.795 亿欧元的冠名赞助收入。 由此产生的美国公司评级基于英超俱乐部的品牌价值:包括盈利能力、社交媒体影响力、媒体收入、关键球员价值以及所有权和容量等各个类别的球场上座率。

需要注意的是,研究中的六个团队重新计算了出售自己的房屋冠名权的收入(见表)。 这也是因为与德甲不同,除了德甲的沃尔夫斯堡,英超的球场冠名权收入通常是整体赞助合同的一部分。 这使得包括赞助价值在内的球队赞助费用的评估变得更加困难。 例如,卫冕冠军曼彻斯特城已将其球场名称的权利出售给阿提哈德航空公司,但该航空公司还是“曼彻斯特城”球衣正面的主要赞助商。 只有亚足联伯恩茅斯和降级的哈德斯菲尔德将球场赞助商与其球衣广告赞助商分开。

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赞助在英国体育场更有价值

研究数据显示,英国球场冠名权的商业价值,尤其是英超顶级俱乐部的球场,明显高于德甲主场。 尽管英超联赛的商业化程度和潜在价值与德甲联赛有些不同,但财务上的差异变得非常明显。

曼联专属的老特拉福德球场的冠名权每年高达3000万欧元。 不管“红魔”曼品牌如何,作为世界上最有价值的足球俱乐部之一,他们很可能会出售他们非常传统的球场的冠名权。 这样的冠名费数额甚至达到德甲最赚钱的五个球场的冠名费加在一起。 研究显示,英超联赛20家具乐部主场的平均潜在冠名费价值为710万欧元。 英超排名前六的球队占英超所有球队冠名权总收入的82%。

相比之下,德甲俱乐部下赛季的平均球场冠名权收入约为 330 万欧元。 该计算未考虑门兴格拉德巴赫和柏林两家具乐部未注册的冠名权以及弗莱堡即将到期的牌照。 再加上沃尔夫斯堡的总和,由于沃尔夫斯堡-Fußball GmbH 和大众汽车股份公司之间的特殊星座,外人很难理解。

区分新的建设项目

当然,在这种背景下,一个关键问题出现了:为什么世界上最昂贵的足球联赛没有多个冠名权? 应该能够回答这个问题的人是 Ulrik Ruhnau。 这位前执行副总裁在拉加代尔体育工作了 18 年多。 最近,他负责营销机构的体育馆和竞技场部门。 “英国的一个大问题是近年来的新建筑项目比德国少。 因为将新场馆推向市场比重新命名现有体育场要容易得多,”Ruhnau 说这是主要原因。 这位 46 岁的老人继续说道:“冠名权的价值开始发挥作用英超球队收入排行,尤其是当一家公司参与建设新的舞台并且可以从一开始就积极讲述故事时。”

这种论点的一个典型例子是伦敦北部的酋长球场。 阿森纳航空公司于 2006 年开工建设,得到阿拉伯航空公司阿联酋航空的支持,耗资约 1.6 亿欧元。 为此,该公司总部设在迪拜,其中包括为期 15 年的场馆冠名权。 此外,该航空公司还是枪手队的主要赞助商和球衣赞助商。 酋长球场是英超第三大体育场,可容纳 60,361 个座位。 今年只有曼联的老特拉福德球场(75,811)和托特纳姆热刺球场(62,062)开放了更多座位。

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德甲联赛几乎挂牌

在德甲联赛中,情况有所不同——这也是因为在 2006 年德国 FIFA 世界杯期间实施了众多新建筑项目。 德国足球上议院在上个赛季赞助了18座球场。 因此,83.3%的冠名权在德甲出售。

按照目前的情况,球场赞助商将在下赛季的德甲联赛中做广告。 SC Freiburg 尚未就新的命名合作伙伴达成一致。 也是因为俱乐部正在寻找一个长期的解决方案。 所以对于赞助商来说,他们既给了黑森林路上的故居,也给了新体育场的名字(计划完工时间定于 2020 年)。

除了弗赖堡和柏林赫塔(奥林匹克),门兴格拉德巴赫出售 2019/20 赛季未命名的球场权(普鲁士公园球场)和德甲第三升班马柏林联合足球俱乐部。 与欧洲其他顶级联赛相比,德甲在商业市场冠名权收入方面仍落后于英超,但在其他联赛中仍有优势。

在 Ligue 1 中,只有四个体育场以商业名称命名。 在西班牙的西甲联赛和意大利的意甲联赛中,甚至只有三个。 不过,换来的是,一些德甲俱乐部也因给主场命名而遭到球迷的诟病。 如果没有来自潜在体育场命名合作伙伴的大量资金,其他欧洲足球俱乐部能在商业时代持续多久还有待观察。

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【标签】: 英超 德甲 足球
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